沧州工厂投产 现代汽车缘何依然“蓝瘦、香菇”(2)

  同期，由于新款车型推出缓慢，产品结构缺失等因素，东风悦达起亚累计销售28.6万辆汽车，同比下降5.82%；净利润大幅下滑63.89%。这是继上年同期同比下滑42.56%后的又一次净利润大幅下滑。更让郑梦九不安的是，今年以来，上海、北京、广东、山东等地均传出起亚经销商退网的消息。

  除了上述问题让郑梦九“蓝瘦、香菇”之外，现代起亚汽车在中国市场更大的不确定性还在于，美韩宣布在韩国部署“萨德”反导系统，由此引起多大的反响，及其具体走向是怎样的？遥想2012年中日“钓鱼岛”事件，直接导致日系车企在华销量“腰斩”，直至今日仍未能恢复元气。那么，随着“萨德”系统落户韩国，日系车4年前的遭遇，会不会在现代起亚身上再次上演呢？一旦事态严重，品牌力、产品力都不及日系车的现代起亚会不会遭受更大的创伤呢？因此，郑梦九没法儿不“蓝瘦、香菇”。(中国经济网记者 王跃跃)